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2012年9月1日土曜日

スハ44系特急「つばめ」基本7両セット

入手困難商品!
早い者勝ち!

▽【カトー】(10-534)スハ44系特急「つばめ」基本7両セットKATO鉄道模型Nゲージ『宝』120831
戦前・戦後を通じ国鉄を代表する特急列車「つばめ」の東海道本線名古屋電化時昭和29年(1954)頃、スハ44系を中心に編成された13両編成をプロトタイプに製品化。
牽引機は、電化区間東京~名古屋間は茶色のEF58初期形、当時非電化だった名古屋~大阪間はC62東海道形のリレーで所要時間約8時間で結んでいました。

● スハ44系客車で編成された客車特急「つばめ」の最盛期、ぶどう色1号の姿をモデル化。往年の特急「つばめ」をお楽しみ下さい。
● 列車端の展望車マイテ39-1には、点灯する「つばめ」のテールマークを装備
● マイテ39の1等車クリーム帯やスロ60の2等車青帯、等級表記・号車サボ・「つばめ」愛称サボ、表記類、行先サボ(大阪行)をリアルに再現。
● 茶色時代のマイテ39-1を的確に表現するため、屋根上ベンチレーターの配置や内側よりのテールライトの位置を再現しています。
● スロ60の0番台と100番台の窓配置の違いを再現。


※機関車との連結部が、アーノルドカプラーから標準装備へと仕様変更になります。
(ナックルカプラーが付属します。)
【セット内容】

『7両基本セット』
・スハニ35-3(1号車)+スハ44-1(2号車)+スハ44-2(3号車)、
 マシ35-3(7号車)、スロ60-7(9号車)+スロ60-5(10号車)+マイテ39-1(11号車)

◆テールライト/テールマーク 点灯(マイテ39)
◆全車両KATOカプラーN JPを採用
 (スハニ35の機関車側の連結部はKATOナックルカプラー)
◆付属部品(基本セットのみ)
・アーノルドカプラー
・テールマーク「つばめ」「はと」
・シール(「東京行」行先サボ、「はと」愛称サボ、扉上等級表示)

【製品概要】
・客車13両のフル編成を牽引する、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。
・立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪と車輪、そして細密かつ頑丈な ロッド類により、蒸気機関車のダイナミックな走行装置を外観、走行ともに 忠実に再現。
・変化に富んだ複雑な車体形状を忠実に再現。
・機関部とテンダーとの間隔の狭さや高低さなど、全体のバランスを考慮し、
 C62の雰囲気を大切にしたプロポーションを実現。
・運転室は動力の小形化により、運転士人形を乗せることができ、
 バックプレートや運転席も再現。
 また、テンダー側にはストーカも表現。
・実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪芯を表現。
・フライホイールを搭載した動力は、機関部はもちろん、テンダー全軸からの 集電も実現し、安定した走行を発揮。
・ヘッドマークは交換式で、「つばめ」「はと」を選択可能。
・18号機のナンバープレートは取付済。
・車両単品
・ヘッドライト点灯

【付属部品】
・ナンバープレート、アーノルドカプラー

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