885系白いソニック

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【商品の説明】
885系(2次車)「白いソニック」は、博多-大分間のスピードアップを目的に平成13年(2001)に投入された「振り子式」機構装備の特急電車です。
その他、前灯ケースの形状変更や、車端部の展望窓位置の変更などが行われています。
「白いかもめ」(1次車)とは基本的に同一ながら、車体のアクセントカラーをブルー、エンブレム等も「ソニック」のものに変更されています。
平成15年(2003)から6両化され、「ソニック」を中心に「かもめ」でも活躍しています。

概要
特急「ソニック」は1995年4月20日のダイヤ改正時に、特急「にちりん」の博多駅 - 大分駅間運行の列車のうち、同年3月より「にちりん」で営業運転を開始していた新型車両の883系電車を充当する列車に「ソニックにちりん」の列車名が与えられたのを発祥とする。その後883系の増備が進み、1997年3月22日のダイヤ改正で当時博多駅 - 大分駅間に運行されていた16往復の「ソニックにちりん」「にちりん」のうち15往復が883系での運行になったのを受けて、485系電車充当の1往復も含めた博多駅 - 大分駅間の特急は「ソニック」に統一された。

「にちりん」が2000年に大幅な本数減、さらに2001年には博多駅発着から小倉駅発着に変更されたのを受け「ソニック」はほとんどの時間帯で毎時2本運行されるようになった。この増発分に関しては主に885系電車の投入で対応している。その後「にちりん」は2003年以降さらに別府駅または大分駅以南の運行に短縮されていき、2008年3月15日のダイヤ改正で定期列車の小倉駅乗り入れも消滅。このようにして、福岡県と大分県を結ぶ役割は「ソニック」に移行していった。

列車名の由来
883系電車の愛称 sonic（英語で「音速の」を意味する）が列車名の由来である。

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