ラビット: 2620 箱根登山鉄道1000形ベルニナ号(旧塗装)

2012年8月19日日曜日

2620 箱根登山鉄道1000形ベルニナ号(旧塗装)

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Nゲージ車両箱根登山鉄道1000形ベルニナ号 (新塗装) 2619

第25回(1982年)ブルーリボン賞受賞車両
箱根登山鉄道1000形電車（はこねとざんてつどう1000がたでんしゃ）は、箱根登山鉄道の直流電車。箱根登山鉄道と姉妹提携を結ぶスイスのレーティッシュ鉄道のベルニナ線にちなんで、ベルニナ号の愛称がある。

モハ2形以来実に46年ぶりの新車として1981年（昭和56年）に第1編成（クモハ1001 - クモハ1002）が川崎重工業で落成した。路線の条件から抵抗器を屋根上部に搭載したため、冷房装置は搭載されず、代わりに客室内に横流ファン（ラインデリア）を設置した。電気指令式ブレーキを採用し、客用ドア間の座席に転換クロスシートを装備したカルダン駆動の高性能車である。1984年（昭和59年）に老朽車の置き換えとして第2編成（クモハ1003 - クモハ1004）が増備された。

運用
箱根登山鉄道鉄道線の箱根湯本駅 - 強羅駅間で使用される。

従来は小田原駅 - 箱根湯本駅間でも使用されていたが、2006年（平成18年）3月18日改正より営業運転で箱根湯本駅以東に乗り入れることがなくなった。ただし、鉄道線の車両基地への入出庫のため入生田駅 - 箱根湯本駅間は回送運転で走行する。