蜂屋 醤油ラーメン 寒干し（北海道）

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旭川の老舗『蜂屋』の味を再現したラーメンです。
旭川ラーメンの特徴はトンコツベースにほのかな魚だしが香るスープです。
旭川の老舗『蜂屋』はこの特徴に焦がしラードで強烈な個性を加え、独自の風味を創り出しています。
一度食べるとやみ付きになる『蜂屋』の味!

【寒干しラーメン】麺は油で揚げておりません。じっくり熟成、じっくり乾燥し小麦の旨みを凝縮。おいしい状態のまま常温で長期保存が可能で生麺そのままの食感が味わえます。

名称： 干し中華めん
内容量： 155ｇ（めん重量80ｇ）、スープ添付
原材料：
めん【小麦粉、小麦たん白、食塩、卵白粉末、ソルビット、酒精、かんすい、クチナシ色素】、打粉（加工でん粉）
スープ【ポークエキス、豚油脂、醤油、食塩、砂糖、かつお節、魚介エキス、調味料（アミノ酸等）、香料、カラメル色素、（原材料の一部に小麦を含む）】
保存方法 直射日光・高温・多湿をさけて保存して下さい。
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本場札幌 けやき味噌ラーメン 寒干し（北海道）

札幌の有名行列店『にとりのけやき』の味を再現した味噌ラーメン

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札幌の有名行列店『にとりのけやき』の味を再現した味噌ラーメンです。ポークをベースに背脂を加えてコクを出し、香味野菜と魚介の旨味で深い味わいに仕上げた味噌スープ。味噌ラーメン専門店ならではの味をお楽しみください。

札幌の行列店“けやき”の味をご家庭で


１９９９年１１月のオープン以来、「五感に訴える一品料理としてのラーメン」を作り続け、いまや押しも押されぬ行列店。すべての料理は素材にこだわってこそ、その味を追求できる。もちろん一杯の味噌ラーメンも同じことである。そんな“けやき”の味噌をお楽しみ下さい。ポークをベースに背脂を加えてコクを出し、香味野菜と魚介の旨味で深い味わいに仕上げました。

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Ｅ２系新幹線あさま

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新幹線E2系電車（しんかんせんE2けいでんしゃ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の新幹線車両。1997年（平成9年）3月22日に東北新幹線で「こまち」と連結する速達「やまびこ」で営業運転を開始した。同年10月1日、長野新幹線開業に伴い「あさま」での営業運転を開始した。

あさまは、長野新幹線（北陸新幹線）の東京駅 - 軽井沢駅 - 長野駅間で運行されている特別急行列車である。
Ｅ２系は長野オリンピックに合わせて１９９７年９月に開業したＪＲ東日本の新幹線電車です。

「あさま」は、1962年12月まで小諸駅 - 新潟駅間で運転されていた準急列車として、1961年10月から運転を開始。1962年12月からは1963年9月までは、上野駅 - 長野駅間の夜行準急列車の愛称として使用された。さらに、1966年10月からは上野駅 - 長野駅・妙高高原駅・直江津駅間の特急列車の愛称となり、1997年9月まで運転された。

1997年10月1日には北陸新幹線高崎駅 - 長野駅間が長野新幹線として先行開業し、新幹線の列車名として使用されるようになった。

列車名は群馬県・長野県の県境に位置する浅間山にちなむ。在来線の特急列車および新幹線では公募によって決定された。

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E1系Maxはオール2階建て12両編成の上越新幹線の車両で、「Maxとき」「Maxたにがわ号」として活躍しています。
2003年11月から営業運転を始めたリニューアルE1系の外観は従来の塗色から大きく変更され、E2系やE4系と同様のホワイトとダークブルーをまとい、その塗り分け線にはトキ色（ピンク）を配しています。

新幹線E1系電車（しんかんせんE1けいでんしゃ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の新幹線車両。1994年（平成6年）7月15日に営業運転を開始した。

概要
編成記号は「M」で、2012年4月1日時点ではM1 - M6の12両編成6本（72両）が在籍する。

新幹線では初めて編成中の全車両が2階建車両とされ、Multi Amenity Expressを略したMaxという車両愛称がある。試運転の時点ではこの愛称が決まっておらず、暫定的にDouble Decker Shinkansenを略したDDSと形式称号である「E1」が表記されたロゴステッカーが車体側面に貼付されていた。

設計時点では600系の形式番号を付与する予定であったが、JR東日本が新幹線の車両番号付番方法を変更したため、東日本旅客鉄道株式会社の英文社名表記East Japan Railway CompanyのEast（東）の頭文字を取って「E1系」の形式称号を付与することになった。そのため、600系は欠番となった。

新幹線E1系電車の詳細は、こちらから！
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