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2012年9月9日日曜日

ED75-1000(前期・貨物更新)

TOMIX 9106 ED75-1000(前期・貨物更新)

TOMIX 9106 ED75-1000(前期・貨物更新)
価格:4,365円(税込、送料別)
 

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【実車ガイド】
ED75形電気機関車は国鉄時代に登場し、東北常磐線等で活躍した交流電気機関車です。
1000番代は高速貨物牽引用に登場した車両です。
製品は1001~1015号機をプロトタイプとしています。
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【実車ガイド】
ED75形電気機関車は国鉄時代に登場し、東北常磐線等で活躍した交流電気機関車です。
1000番代は高速貨物牽引用に登場した車両です。
製品は1001~1015号機をプロトタイプとし、JR貨物で更新工事を受け赤・白の2色になった車両を再現しています。
● 車体新規製作(電暖表示灯再現)
TOMIX 2106 ED75-1000 1028号機貸物

TOMIX 2106 ED75-1000 1028号機貸物
価格:4,985円(税込、送料別)
 

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【実車ガイド】
ED75形電気機関車は国鉄時代に登場し、東北常磐線等で活躍した交流電気機関車です。
1000番代は高速貨物牽引用に登場した車両で、貨物新更新車は赤2号の本体に、車体裾にクリームの帯を巻いたスタイルとなっています。
1028号機は側面に大きく「ED75」と描かれた特徴ある車体です。

【商品特徴】
● フライホイール付動力採用
● ON/OFFスイッチ付常点灯ライト基板装着済み
● 正面手すり、解放テコ別パーツ化
● パンタグラフ新規製作
● 車体彩色は赤2号を再現
● 側面窓Hゴム窓タイプを再現
● Hゴム黒色表現
● 電暖表示灯は中型タイプを再現
● 運転台シースルー表現
● 一体輪心付車輪採用
● 付属ナンバープレート:1002、1005、1007、1011

【付属品】
● ナンバープレート赤・白ランナー ×各1
● メーカーズプレートランナー ×1
● 列車無線アンテナ ×1
● ホイッスル・信号炎管ランナー ×1
● 手すりランナー ×1
● GPSアンテナ ×2
● TNカプラー ×2

ED75形電気機関車(ED75がたでんききかんしゃ)とは、日本国有鉄道(国鉄)が1963年から製造した交流用電気機関車である。
国鉄ED75形電気機関車の詳細はこちらから!     格安オーディオは、オーディオ専門店でんき堂スクェア♪   

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ED61形、ED62形電気機関車

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【実車ガイド 】
ED61形は中央輸送力増強のために1958年に登場した直流形電気機関車で、18両が製造されて活躍しました。その後にED62形に全車改造されて形式消滅しました。

特徴   
● ED61のリニューアル製品
● ミニカーブ通過可能
● ED79用フライホイール付動力ユニット採用
● 常点灯ライト基板採用、ON/OFFスイッチ付
● 解放テコ別パーツ取付け済み
● 手すり別パーツ付属
● 正面ステップ部銀色印刷済み
● 信号炎管・ホイッスル別パーツ化
● 運転台シースルー表現
● ボックス輪心採用
● TNカプラー付属
● スノープロ-装着状態を再現
● 車番選択式(1・7・9・12)
付属品
● TNカプラー ×2
● ナンバープレート(青)ランナー ×1
● ナンバープレート(クリーム)ランナー ×1
● メーカーズプレートランナー ×1
● 手すりランナー ×1
● ホイッスル・信号炎管ランナー ×1

国鉄ED61形電気機関車の詳細はこちらから!

TOMIX 9115 ED62

TOMIX 9115 ED62
価格:4,930円(税込、送料別)
 

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【実車ガイド】
1974年より飯田線の旧形電気機関車置き換え用として、ED61形を改造し軸量軽減化のため中間台車を取り付け誕生しました。18両が製作され貨物を中心に活躍しましたが、全車両廃車となりました。

【商品特徴】
● 特徴ある中間台車を的確に再現
● ED79用フライホイール付動力ユニット採用
● 常点灯ライト基板採用、ON/OFFスイッチ付
● 解放テコ別パーツ取付け済み
● 手すり別パーツ付属
● 信号炎管・ホイッスル別パーツ化
● 運転台シースルー表現
● ボックス輪心採用
● TNカプラー付属
● スノープロ-装着状態を再現
● 車番選択式(3・4・6・17)

【付属品】
● TNカプラー ×2
● ナンバープレート(青)ランナー ×1
● ナンバープレート(クリーム)ランナー ×1
● メーカーズプレートランナー ×1
● 手すりランナー ×1
● ホイッスル・信号炎管ランナー ×1

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JR ED79-100形電気機関車

2177 JR ED79-100形 電気機関車[TOMIX]《取り寄せ※暫定》

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価格:5,194円(税込、送料別)
 

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2177 JR ED79-100形電気機関車/TOMIX トミックス

【実車ガイド】
JR北海道青函区に在籍し、函館-青森間の旅客、貨物の牽引を行う青函トンネル用の機関車です。
実車はED75-700より13両が改造されました。
必ず0番代と連結(函館側)して運転されます。

特徴   
● 完全新規作成で製品化
● フライホイール付動力ユニット採用
● ON/OFFスイッチ付常点灯ライト基板装着済み
● 正面手すり、解放テコ別パーツ
● 運転台シースルー表現
側面窓がHゴムとユニット窓のスタイルを再現
● 一体車輪輪心採用
● 側面点検口の埋められた後年の姿を再現
● JRマーク印刷済み
● 付属ナンバープレート(104、105、108、113)
付属品
● ナンバープレートランナー ×1
● JRアンテナランナー ×1
● メーカープレートランナー ×1
● ホイッスル・信号炎管ランナー ×1
● 手すりランナー ×1
● TNカプラ-(新) ×2
● 治具 ×1

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2176 JR ED79-0形電気機関車

TOMIX 2176 JR ED79-0形電気機関車 (鉄道模型)

TOMIX 2176 JR ED79-0形電気機関車 (鉄道模型)
価格:4,950円(税込、送料別)
 

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2176 JR ED79-0形電気機関車/TOMIX トミックス
【実車ガイド】
JR北海道青函区に在籍し、函館-青森間の旅客、貨物の牽引を行う青函トンネル用の機関車です。
実車はED75-700より21両が改造されました。

【商品特徴】
● 完全新規作成で製品化
● フライホイール付動力ユニット採用
● ON/OFFスイッチ付常点灯ライト基板装着済み
● 正面手すり、解放テコ別パーツ
● 運転台シースルー表現
● 一体車輪輪心採用
● 側面点検口の埋められた後年の姿を再現
● 印刷済みヘッドマーク付属(北斗星、カシオペア、日本海)
● JRマーク印刷済み
● 付属ナンバープレート(8、10、11、14)

【付属品】
● ナンバープレートランナー ×1
● JRアンテナランナー ×1
● メーカープレートランナー ×1
● 印刷済ヘッドマークランナー ×1
● ホイッスル・信号炎管ランナー ×1
● 手すりランナー ×1
● TNカプラ-(新) ×2
● 治具 ×1

ED79形は、日本国有鉄道(国鉄)が1986年(昭和61年)から津軽海峡線用として製作した交流用電気機関車である。国鉄分割民営化後にも、日本貨物鉄道(JR貨物)が1989年(平成元年)から新製した。

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JR EF66 中期型・JR貨物更新車 

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【トミックス】(2174)JR EF66形電気機関車(中期型・JR貨物新更新車)TOMIX鉄道模型Nゲージ

【実車ガイド】
EF65形重連による1,000t級の高速貨物列車を、100km/hで単機牽引できる機関車として製造されたのがEF66形です。JR貨物のEF66形は更新工事を行い、塗色が変更しています。各機関車共通の更新色(白ベース)で活躍しました。正面屋根上にクーラーを搭載した車両も多く存在します。下関-黒磯間で貨物列車を牽引。  
                                
【特徴】
● 中期型の車体を新規製作(ひさし付)
● フライホイール付新動力機構搭載
● PS22C形パンタグラフ搭載
● 正面手すり別パーツ付属
● 解放テコ別パーツ取付け済み
● 飾り帯撤去の姿を再現
● ホイッスル・信号炎管別パーツ付属
● 輪心別パーツ(EF66専用タイプ)
● 常点灯ヘッドライト装備
● GPSアンテナ、JRアンテナ付属
● ナンバー(16、17、19、20)付属 付属品
● 手摺パーツランナー ×1
● ナンバープレートランナー(青・白) ×各1
● メーカーズプレートランナー ×1
● ホイッスル・信号炎管ランナー ×1
● JRアンテナランナー ×1
● GPSアンテナ ×2
● ATS車上子 ×1
● TNカプラー ×2

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