Nゲージ カトー K10-150 伊豆急リゾート21(7両) お買い得商品!! |
「21世紀へ進む鉄道車両へのひとつの提案」として昭和60年にデビューしました。
1,運転士が独占している先頭展望を生かす
2.海と山があるのだから左右は非対称で
3.座席配置を海側に向ける
4.普通電車で運用する(のちに一部特急電車になる)
既成概念にとらわれない発想で、これまでの電車イメージを一新。
「乗って楽しい車両」を目指し設計され、昭和61年には、鉄道友の会「ブルーリボン賞」を受賞しました。
また、「グリーン車」に代わる「特別車両」として、従来の常識を超えた「ロイヤルボックス」車両を開発し、ゆったりとした座席、サロン風の内装に仕上げるとともに、天井には光ファイバーを装備し、トンネル内では星空等を映し出す照明演出を実施し、
より豪華で夢を盛り込んだものとなりました。
この天井照明演出は、
社団法人照明学会から、「照明普及賞(優秀照明施設賞)」を受賞しました。
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