【カトー KATO Nゲージ 鉄道模型】10-484 カトー KATO 153系新快速 高運転台 6両セット Nゲージ... お買い得商品!! |
153系による“新快速”は激化した京阪神間での私鉄との競争のため、昭和47年（1972）に登場し、アイボリーを基調とした車体にブルーの帯を配した塗色により「ブルーライナー」の愛称で活躍しました。先頭車が低運転台どうしの編成もあれば高運転台どうし、低運転台と高運転台の混合などバラエティーに富んでおり、電車ファンの目を楽しませてくれた名車153系でしたが、昭和55年（1980）に登場した後継車117系「シティーライナー」の登場により、その活躍に終止符を打ちました。
・編成両端の先頭車に高運転台の車両を採用
・アイボリーを基調にブルーの帯を配した新快速「ブルーライナー」の塗色を美しく再現
・全車両の車体ナンバーと車体表記を新規に設定
・先頭部の行先方向幕を含めたヘッドマークシールを付属
※クハ153-528＋モハ152-107＋モハ153-107＋モハ152-115＋モハ153-115＋クハ153-523 の6両セット
新快速（しんかいそく）とは、日本国有鉄道（国鉄）が東海道本線・山陽本線などと阪和線で運転を開始し、現在は西日本旅客鉄道（JR西日本）の京阪神圏と東海旅客鉄道（JR東海）の中京圏で運行されている快速列車の種別の一つである。ともに、快速より停車駅が少ない列車種別であるが、京阪神圏と中京圏では性格が異なる。
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