国鉄新性能電車のパイオニア！101系 中央線快速

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日本の鉄道史を飾る名車の数々をNゲージ化する〈レジェンドコレクション〉の第1弾として101系を製品化！
101系は、昭和33年（1958）より量産が開始された通勤形電車で、国鉄新性能電車のパイオニアです。
全金属軽量車体、電動車のユニット方式、カルダン駆動方式、明るい車体塗色など、各所に新機構を取り入れ鉄道車両近代化の礎となりました。
【主な特長】
● 国電全盛期の花形運用、「中央線快速」で活躍していた昭和53年（1978）当時の豊田電車区（西トタ）の編成をプロトタイプに再現
● KATOレジェンドコレクションシリーズ用の特別装丁を採用
● 中央線快速の象徴である「特別快速」ヘッドマークを、着脱可能なクイックヘッドマークで表現
● 各形式先頭部の、ジャンパ管の有無を作り分け
● 前面窓から見える乗務員室背面仕切りを表現。また、同時に仕切り窓を通して室内を見ることができます。
● 交換可能な点灯式行先方向幕/運行番号表示幕（文字入）を採用
● フライホイール搭載動力ユニットを採用
● 小型モーター
● サスペンション機構
● DCCフレンドリー
【詳細情報】
● 10両セット（レジェンドコレクション） クハ101-14＋モハ101-4＋クモハ100-4+クモハ101-38＋モハ100-146（M）＋サハ101-38＋サハ101-210＋サハ100-38＋モハ101-46+クモハ100-39
● ヘッドライト、テールライト点灯
● KATOカプラー伸縮・密連形PAT.標準装備

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