叡山電鉄 デオ900系「きらら」メープルオレンジ 2両セット

10-412 叡山電鉄900系 「きらら」メープルオレンジ 2両セット Nゲージ　

【商品紹介】
叡山電鉄で活躍する展望電車「きらら」です。商品は第1編成・メープルオレンジ です。

【商品特徴】
大きな窓から覗けるインテリアをはじめ、アンテナやヒューズ箱など形態やディテール、特徴あるカラーリングを忠実に再現。 小さな車体に動力ユニットを装備。R216も通過。 車体ナンバーなどの車体表記は印刷でリアルに再現。 行先表示シール付属 ジャンパ管付ドローバー装備

【商品編成】
←出町柳 901(モーター)－902

【実車解説】
洛北のローカル私鉄、叡山電鉄。古くはデナ21のような名車を輩出し、日本最後のトロリーポール電車(1978年にパンタ化)としても有名です。
1989年にはターミナルの出町柳に京阪電車が進出してきて乗客が急増しました。900形「きらら」は紅葉で有名な鞍馬や路線自体を楽しんでもらおうという意図で1997年に登場しました。外向きのクロスシートや天窓はユニークで1998年にローレル賞を受賞しました。商品は、上半分がメープルレッドに塗られた第1編成を模型化しています。
 
【商品仕様】
スケール：1/150 9mm(Nゲージ) 商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：デオ901に搭載ヘッドライト・テールライト：点灯

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叡山電鉄 デオ900系「きらら」メープルレッド 2両セット

カトー (N) 10-411 叡山電鉄 デオ900系「きらら」メープルレッド 2両セット [返品種別B]
【商品紹介】
叡山電鉄で活躍する展望電車「きらら」です。商品は第1編成・メープルレッドです。
【商品特徴】

大きな窓から覗けるインテリアをはじめ、アンテナやヒューズ箱など形態やディテール、特徴あるカラーリングを忠実に再現。
小さな車体に動力ユニットを装備。R216も通過。
車体ナンバーなどの車体表記は印刷でリアルに再現。
行先表示シール付属
ジャンパ管付ドローバー装備
【商品編成】
←出町柳
901(モーター)－902
【実車解説】
洛北のローカル私鉄、叡山電鉄。古くはデナ21のような名車を輩出し、日本最後のトロリーポール電車(1978年にパンタ化)としても有名です。1989年にはターミナルの出町柳に京阪電車が進出してきて乗客が急増しました。900形「きらら」は紅葉で有名な鞍馬や路線自体を楽しんでもらおうという意図で1997年に登場しました。外向きのクロスシートや天窓はユニークで1998年にローレル賞を受賞しました。商品は、上半分がメープルレッドに塗られた第1編成を模型化しています。

【商品仕様】
スケール：1/150 9mm(Nゲージ)
商品形態：塗装済完成品
車体の材質：プラスティック
モーター：デオ901に搭載
ヘッドライト・テールライト：点灯

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富士急行2000系「フジサン特急」6両セット

富士急行2000形電車「フジサン特急」
【KATO　鉄道模型　Nゲージ　新品】▽【カトー】富士急行2000系「フジサン特急」6両セット（10-...
▽【カトー】富士急行2000系「フジサン特急」6両セット（10-238）KATO鉄道模型Nゲージ『宝』120831

富士急行2000系「フジサン特急」は、JR東日本・三鷹電車区(現・三鷹車両センター)に所属していた165系「パノラマ エクスプレス アルプス」を譲り受けて、3両+3両の6両編成だった編成を分割して、3両編成2本となり、塗装も変更されて活躍しています。

特急「フジサン特急」
大月駅 - 河口湖駅間に、特急列車「フジサン特急」が運行される。なお、「フジサン特急」は富士急行の登録商標である。

概要
2001年（平成13年）9月に東日本旅客鉄道（JR東日本）の165系の改造車であるジョイフルトレイン「パノラマエクスプレスアルプス」を購入し、富士急行が整備改造の上導入した車両である。この車両はJR東日本「パノラマエクスプレスアルプス」時代にも団体専用列車や臨時列車などで富士急行への入線実績がある。

2002年の年始臨時列車で運行した後、同年2月28日より「フジサン特急」として運行を開始した。

外装は白を基調とし、富士山をモチーフとしたキャラクターが車体外部で98種類、車内に3種類の計101種類が描かれている。また「フジサンクン」は2編成に共通のキャラクターであるが、それ以外のキャラクターは2編成ですべて異なる。

内装については「パノラマエクスプレスアルプス」時代とは大きな変更はなく、モケットの張替え程度である。したがって、1350mmと広めのシートピッチやクロ2000形の展望室とラウンジ席、モロ2000形の個室もそのままで使用されている。

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近鉄21020系 アーバンライナーnext名阪特急直通運転開始５０周年ラッピング６両編成セット

2012年1月発売グリーンマックス 4258 近鉄21020系　アーバンライナーnext名阪特急直通運転開始5... 価格：20,100円（税込、送料別）   楽天最安値! お買い得商品!!

『送料無料』『グリーンマックス』「Nゲージ」『予約』4258 近鉄21020系アーバンライナーnext名阪特急直通運転開始50周年ラッピング6両編成セット

【実車ガイド】
■近鉄21020系　アーバンライナーnext
名阪特急直通運転開始５０周年ラッピング２１０００系アーバンライナーの後継車として６両編成２本が登場しました。VVVFインバータ制御、シングルアームパンタグラフの採用、全席禁煙化による喫煙スペースの設置などが特徴です。２００９年１２月で名阪特急が直通運転を開始して５０周年となり、サンクスキャンペーンとして記念のラッピングを施した２１０２０系のUL２２編成が登場しました。
この仕様は２０１０年３月まで実施されました。

【商品特徴】
■パーツ取り付け済、車番貼り付け済み完成品です。
■グリーンマックスによる近鉄電車シリーズの充実化。
■ヘッドライトは実車のHIDライトを再現するため白色LEDを使用し、明るく点灯します。
■前進時には種別灯も点灯します。
■UL22編成・名阪特急直通運転50周年記念ラッピング仕様車です。
■近鉄21020と同じ断面形状を持つ近鉄22600系をベースに製品化。
■22600系をベースとする関係で一部実車と異なる箇所がございます。
■モ21522の妻面は部品共用により妻面配管・屋根が実車と異なります。
■各車両の妻面にはガードスクリーン（転落防止幌）を彫刻で表現いたします。（未塗装）
■側面行先は走行中をイメージして、黒色の印刷（消灯状態）となります。
■ヘッドライト・種別灯（白色）とテールライト赤色が点灯。
■台車は近似形状のＫＤ３０４台車を使用いたします。
■床下機器はシリーズ２１の物を使用いたします。
■動力車用の床下機器パーツは、左右分割式。
■製品の特性上、他社製ボディマウント伸縮式カプラーには対応いたしません。


さらに進化した名阪特急「アーバンライナー・ネクスト」と従来のアーバンライナーにアーバンライナー・ネクストの室内空間をプラスした「アーバンライナー・プラス」。新開発の「ゆりかご型シート」をはじめ、全席禁煙（喫煙コーナー設置）や女性用化粧室の設置、バリアフリー化などにより快適な移動時間を過ごしていただけます。

アーバンライナー・ネクストの詳細はこちらか！

近鉄21020系電車（きんてつ21020けいでんしゃ）は、近畿日本鉄道の特急形車両。
概要
21000系「アーバンライナー」が登場して15年近くが経過し、バリアフリー対策および受動喫煙対策など、社会観点からの要請や変化に対応するために更新工事が必要になった。そのための予備車確保、そして12200系の一部車両の置き換えを目的として、2002年10月に2編成が近畿車輛で製造された。

当系列が2003年3月に名阪特急運用に就役してから、21000系が2編成ずつ更新改造のために、工場に入場する形態が2005年8月まで続いた。

近鉄21020系電車の詳細はこちらから！     格安オーディオは、オーディオ専門店でんき堂スクェア♪   

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伊豆急リゾート２１

Nゲージ　カトー　K10-150　伊豆急リゾート21（7両） 価格：13,230円（税込、送料別）   楽天最安値! お買い得商品!!

A6274 マイクロエース 伊豆急2100系5次車「アルファリゾート21」改造後 8両セット Nゲージ 鉄道模型 【11月予約】

「21世紀へ進む鉄道車両へのひとつの提案」として昭和60年にデビューしました。

1,運転士が独占している先頭展望を生かす
2.海と山があるのだから左右は非対称で
3.座席配置を海側に向ける
4.普通電車で運用する（のちに一部特急電車になる）

既成概念にとらわれない発想で、これまでの電車イメージを一新。
「乗って楽しい車両」を目指し設計され、昭和61年には、鉄道友の会「ブルーリボン賞」を受賞しました。

また、「グリーン車」に代わる「特別車両」として、従来の常識を超えた「ロイヤルボックス」車両を開発し、ゆったりとした座席、サロン風の内装に仕上げるとともに、天井には光ファイバーを装備し、トンネル内では星空等を映し出す照明演出を実施し、
より豪華で夢を盛り込んだものとなりました。

この天井照明演出は、
社団法人照明学会から、「照明普及賞（優秀照明施設賞）」を受賞しました。

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